Fairchild Dornier 328JET

Dornier 328-300
Un Dornier 328JET in atterraggio
Descrizione
TipoAereo di linea regionale
Equipaggio2
CostruttoreDornier Luftfahrt GmbH fino al 7 agosto 2000
Fairchild Dornier GmbH fino al 30 luglio 2003
AvCraft Aerospace GmbH fino al 4 luglio 2006
328 Support Services GmbH dal 5 luglio 2006
Data primo volo20 gennaio 1998
Data entrata in servizio6 luglio 1999 (certificazione EASA)
Utilizzatore principaleTianjin Airlines (29 velivoli)[1]
Altri utilizzatoriUltimate Jetcharters
Sun Air of Scandinavia
Esemplari105[2]
Sviluppato dalDornier 328
Altre variantiLockheed Martin X-55
Dimensioni e pesi
Lunghezza21,284 m
Apertura alare20,976 m
Diametro fusoliera2,426 m (verticale) 2,415 m (orizzontale)
Freccia alaremista 0° ÷ 7,1°
Altezza7,239 m
Superficie alare40
Peso max al decollo15.200 kg (15.660 kg versione "Mod 10")
Passeggeri33
Capacità combustibile1.200 U.S. gal. (1.664,9 U.S. gal. versione "Extended Range")
Propulsione
Motore2 motori Pratt & Whitney Canada modello PW 306B
Spinta26,9 kN (6.050 lb) per ogni motore
Prestazioni
VNE354 KIAS 0,73 M
Velocità di crociera300 KIAS 0,66 M
Autonomia3.705 km (2.000 nmi)
Quota di servizio35.000 ft

[3]

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Il Dornier 328-300, commercialmente noto anche come Fairchild Dornier 328JET[4], è un bimotore di linea regionale turbofan ad ala alta derivato dalla versione turboelica Dornier 328-100.

Il 328 è stato progetto dall'azienda tedesca Dornier Luftfahrt GmbH, acquisita nel 1996 dalla statunitense Fairchild Aircraft successivamente ridenominata Fairchild Dornier. Il 28 luglio 2003, a seguito del fallimento della Fairchild, la società venne acquisita dalla AvCraft Aerospace che, a sua volta in cattive acque, passò il type certificate alla neonata 328 Support Services GmbH il 7 giugno 2006.

  1. ^ 328 Support Services GmbH Dornier 328 Operators Conference 2010.
  2. ^ 328 Support Services GmbH Dornier 328 Operators Conference 2008.
  3. ^ EASA Type Certificate Data Sheet DORNIER 328 Series.
  4. ^ Jane's - All the World's aircraft, Jane's Information Group, 1991, pp. 166-167, ISBN 0-7106-2614-2.

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